鐘登華，采用AHP方法分析了水處理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，并用各因素，對(duì)項(xiàng)目總目標(biāo)的影響程度進(jìn)行排序，找出最大風(fēng)險(xiǎn)因子，再根據(jù)此結(jié)果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了選擇。

　　石曉軍，以項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值（NPV ）為目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因子進(jìn)行分級(jí)識(shí)別，確定發(fā)生概率及影響程度，并按其相互關(guān)系構(gòu)造影響圖（Influence Diagram），在引入上下兩級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子的相互影響的敏感性這一指標(biāo)后，計(jì)算了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)超額報(bào)酬率，并以此來(lái)衡量項(xiàng)目的取舍。

　　許登超，采用Delphi方法確定項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因子及其影響程度，然后利用模糊數(shù)字將用語(yǔ)言表示的風(fēng)險(xiǎn)因子影響程度轉(zhuǎn)化為模糊數(shù)，通過(guò)模糊數(shù)的合成來(lái)反映項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的大小，并以此決定項(xiàng)目的優(yōu)劣。

　　三。城市一卡通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)術(shù)界對(duì)城市一卡通的技術(shù)研究文獻(xiàn)相對(duì)比較多，但對(duì)城市一卡通的市場(chǎng)運(yùn)作包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)研究相對(duì)較少。

　　根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)和需要解決的問(wèn)題，建立城市一卡通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的框架?？梢詫⒊鞘幸豢ㄍ?xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)劃分為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)五大類(lèi)。

　　1.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是人們從事技術(shù)工作時(shí)，預(yù)期可能發(fā)生的較為不利的可能性或不確定性。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)至少包含五方面的意義：①技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。不管采用的技術(shù)如何適當(dāng)，對(duì)技術(shù)效果的預(yù)測(cè)如何精確，技術(shù)活動(dòng)必然存在風(fēng)險(xiǎn)。②技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)性。從風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的方面來(lái)說(shuō)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失有大有小。大的風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)施的失敗甚至危及企業(yè)生存。從風(fēng)險(xiǎn)主體方面分析，對(duì)某些企業(yè)不構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)施，相對(duì)于另一些企業(yè)就可能構(gòu)成導(dǎo)致失敗的風(fēng)險(xiǎn)，即使是同一企業(yè)在不同的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下進(jìn)行開(kāi)發(fā)實(shí)施所可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也不盡相同。③技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的模糊性。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是一種非清晰的概念，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的原因是復(fù)雜、多方面的，風(fēng)險(xiǎn)的大小又沒(méi)有明確的外延。在風(fēng)險(xiǎn)“大”與“小”之間存在著一種漸變和過(guò)渡，即技術(shù)具有“感覺(jué)性風(fēng)險(xiǎn)”的模糊屬性。④技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的效用性。對(duì)一項(xiàng)具體技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和承受不僅與社會(huì)經(jīng)濟(jì)宏觀形勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際規(guī)模等客觀因素有關(guān)，同時(shí)還與決策主體對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的心理狀態(tài)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力等主觀因素以及技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)施產(chǎn)出與投入的比值等效用標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。⑤技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程性。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)存在于技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)施的全過(guò)程，只是在不同階段風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、規(guī)模、側(cè)重及后果不同。

　　2.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

　　市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于供求形勢(shì)變化，引起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)范圍、競(jìng)爭(zhēng)程度、競(jìng)爭(zhēng)方式以及市場(chǎng)性質(zhì)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)發(fā)育等變化而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。即市場(chǎng)的潛在性對(duì)項(xiàng)目引起的風(fēng)險(xiǎn)。

　　市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)是指因風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)能力不足而引起的風(fēng)險(xiǎn)。營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)主要包括：市場(chǎng)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)定位風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)承諾風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)需求變化的客觀性，是導(dǎo)致市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)客觀存在的首要因素。

　　項(xiàng)目市場(chǎng)開(kāi)發(fā)結(jié)果的擴(kuò)散速度從側(cè)而反映了市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目結(jié)果的接納能力。包一括對(duì)市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目的偏好程度和接受速度。

　　設(shè)備及原料市場(chǎng)價(jià)格的不確是性。市場(chǎng)價(jià)格水平及其變化趨勢(shì)是影響市場(chǎng)供求狀況和項(xiàng)目盈利水平的一項(xiàng)關(guān)鍵因素，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有著直接的影響。

　　3.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

　　經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是指由于供求關(guān)系發(fā)生變化，項(xiàng)目資金不能及時(shí)供給，從而導(dǎo)致項(xiàng)目發(fā)生損失甚至失敗的可能性。包括資金成本的不確定性、資金需求的風(fēng)險(xiǎn)、資金周轉(zhuǎn)困難、融資風(fēng)險(xiǎn)、利率的變動(dòng)。

　　4.管理風(fēng)險(xiǎn)

　　管理風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程中，由于項(xiàng)目中的管理不善，項(xiàng)目有關(guān)各方不協(xié)調(diào)以及其他不確定性而引起的直接影響到項(xiàng)目的獲利能力風(fēng)險(xiǎn)。包括經(jīng)營(yíng)管理者的素質(zhì)，組織結(jié)構(gòu)，合同風(fēng)險(xiǎn)、銜接風(fēng)險(xiǎn)以及團(tuán)隊(duì)成員的核心競(jìng)爭(zhēng)力等。

　　5.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

　　環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指由于外部環(huán)境因素的變動(dòng)而給項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。包括政治風(fēng)險(xiǎn)、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及自然風(fēng)險(xiǎn)。

　　四、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究趨勢(shì)

　　由于原有工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的不足，使研究人員將注意力轉(zhuǎn)向了其它的研究方法。模糊評(píng)判法就是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。

　　Kangari & Riggs（l989）提出了一個(gè)系統(tǒng)以檢驗(yàn)運(yùn)用語(yǔ)言變量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)這一想法。在評(píng)價(jià)中只對(duì)有限的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡述，且語(yǔ)言變量的問(wèn)題及好處也被討論了。

　　Chun&Ahn（1992） [30]提議用模糊集理論去量化事故發(fā)展樹(shù)的不精確性及主觀判斷上的不確定性。Peak.J.H（l993） [建議用模糊集去評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)。他們分析了可導(dǎo)致工程合同中現(xiàn)金損失的風(fēng)險(xiǎn)，并給出了一個(gè)與工程項(xiàng)目有關(guān)的強(qiáng)調(diào)不確定性并用模糊集表示的報(bào)價(jià)策略。Tah.J.H（l993） 給出了利用模糊集的風(fēng)險(xiǎn)管理的語(yǔ)言式方法。這一工作是為招標(biāo)階段的偶然事件分配而設(shè)計(jì)的，并將語(yǔ)言描述運(yùn)用到風(fēng)險(xiǎn)概率和風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重性方面以此進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和分析。Ross&Donald（1995） 提出了一個(gè)基于模糊邏輯和相似測(cè)量（方法）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。這種方法運(yùn)用語(yǔ)言變量（與模糊性及主觀性相符）構(gòu)造了一個(gè)集成本、風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)關(guān)系以及政治影響于一身的探索性的規(guī)則來(lái)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)的垃圾場(chǎng)地的管理。另外，Ross&Donald（l996） 用模糊集理論表示缺陷樹(shù)及事件樹(shù)。Wribaetal（l996） 也用到了語(yǔ)言變量。在這一方法中，風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率，風(fēng)險(xiǎn)間的相關(guān)程度，風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的嚴(yán)重性都以語(yǔ)言變量和模糊邏輯來(lái)定量表示。

　　最近的有J.H.M.TAH and V.CARR（2000） 也提議建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)采用模糊邏輯的方法。Istvan Bogardi and Lucien Duckstein（2002） 將模糊邏輯應(yīng)用于水資源風(fēng)險(xiǎn)管理方面。項(xiàng)目經(jīng)理圈子

　　國(guó)內(nèi)的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的模糊分析研究，主要有：

　　王洪剛等（1998）提出了基于模糊理論和指數(shù)平滑預(yù)測(cè)相結(jié)合的方法，給出了以預(yù)測(cè)單方造價(jià)為基礎(chǔ)的投標(biāo)工程單方造價(jià)快報(bào)算法。常云濤等（1999） 在其文章中引入具有模糊時(shí)間參數(shù)的模糊網(wǎng)絡(luò)，并應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)原理進(jìn)行分析，并結(jié)合工程的實(shí)際情況，對(duì)相應(yīng)理論進(jìn)行了修正。胡勁松等（1999） 針對(duì)模糊網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路線問(wèn)題，基于模糊網(wǎng)絡(luò)流模型，提出了確定模糊網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路線的參數(shù)線性規(guī)劃方法，得到了模糊網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路線的更全面的結(jié)果。胡海波、劉志杰（2005） 入模糊數(shù)學(xué)中的λ截集概念，基于模糊事件概率的普通事件概率表示方法，將模糊數(shù)學(xué)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為普通數(shù)學(xué)問(wèn)題求解，得到了模糊型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃完工概率的計(jì)算方法，同時(shí)給出了數(shù)字仿真模擬步驟。

　　在城市一卡通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有多種屬性，并受多種因素的影響，要對(duì)該事物做出決策，必須對(duì)各個(gè)相關(guān)的因素做綜合考慮，進(jìn)行總的評(píng)價(jià)，這就是綜合評(píng)判。由于風(fēng)險(xiǎn)因素的大小存在著不分明性，即模糊性，很難統(tǒng)一、明確地劃分界限，不易進(jìn)行精確的判斷。因此，有必要運(yùn)用一定的數(shù)量方法描繪模糊概念，即采用模糊評(píng)判的方法進(jìn)行判斷，這樣可以得到較為準(zhǔn)確的評(píng)判值。

　　五、結(jié)論

　　本文通過(guò)對(duì)中外學(xué)者在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論方面和城市一卡通項(xiàng)目的研究成果進(jìn)行了分析，概述了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)概念與研究現(xiàn)狀，并且對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的當(dāng)前研究的熱點(diǎn)問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了總結(jié)，指出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展趨勢(shì)是管理思想、管理方法和手段的現(xiàn)代化。

　　縱觀國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)，可看出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理從出現(xiàn)到現(xiàn)在各種領(lǐng)域的項(xiàng)目管理中應(yīng)用頗廣，并取得了顯著的效果，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)組織的多年實(shí)踐，結(jié)果己經(jīng)證明了這種管理體系和方法的科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究在國(guó)外有多種派系，而且各派系的研究成果頗豐，在模糊分析技術(shù)的應(yīng)用方面表現(xiàn)尤為突出。目前，我國(guó)在模糊分析技術(shù)的理論研究方面同國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比相差無(wú)幾。但在應(yīng)用管理上，特別是計(jì)劃執(zhí)行中的監(jiān)督與控制以及跟蹤調(diào)整方面比較落后，基本上停留在理論上，而非實(shí)踐上，尤其是在城市一卡通項(xiàng)目的建設(shè)方面。所以應(yīng)該以技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、管理和環(huán)境等各個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別為基礎(chǔ)，通過(guò)模糊分析技術(shù)對(duì)城市一卡通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，以確定風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和監(jiān)督措施，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。