系統(tǒng)集成項目管理工程師當(dāng)天每日一練試題地址：http://www.jazzmuze.com/exam/ExamDay.aspx?t1=2

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系統(tǒng)集成項目管理工程師每日一練試題（2016/11/10）在線測試：http://www.jazzmuze.com/exam/ExamDay.aspx?t1=2&day=2016/11/10

系統(tǒng)集成項目管理工程師每日一練試題內(nèi)容（2016/11/10）

試題1：

以下有關(guān)質(zhì)量保證的敘述，錯誤的是（ ）。
A．質(zhì)量保證主要任務(wù)是識別與項目相關(guān)的各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B．質(zhì)量保證該貫穿整個項目生命期
C．質(zhì)量保證給質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)過程提供保證
D．質(zhì)量審計是質(zhì)量保證的有效手段

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試題參考答案：A

試題2：

根據(jù)《GB1526.89信息處理數(shù)據(jù)流程圖、程序流程圖、系統(tǒng)流程圖、程序網(wǎng)絡(luò)圖和系統(tǒng)資源圖的文件編制符號及約定》的描述，一個符號如有多個出口，可按（  ）的方法表示。

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/772266.html
試題參考答案：C

試題3：

進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)中的一種方法是（ ），它可以根據(jù)有限的資源對項目進(jìn)度表進(jìn)行調(diào)整。在確定了關(guān)鍵路線之后，將資源的有無與多寡考慮進(jìn)去，確定資源制約進(jìn)度表，并增加了持續(xù)時間緩沖段，這些持續(xù)時間緩沖段屬于非工作計劃活動。
A．關(guān)鍵路徑法
B．假設(shè)情景分析法
C．關(guān)鍵鏈法
D．資源平衡法

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/910314.html
試題參考答案：C

試題4：

制定風(fēng)險管理計劃是描述在項目中如何組織和執(zhí)行風(fēng)險管理的項目計劃，其中定義風(fēng)險管理過程在項目整個生命周期中的執(zhí)行頻度，并定義風(fēng)險管理活動的計劃的工具或活動稱為（）
A、風(fēng)險管理時間表
B、風(fēng)險概率分析
C、風(fēng)險檢查表
D、風(fēng)險頻度評審

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/42671469.html
試題參考答案：A

試題5：

軟件開發(fā)項目中選用了配置管理工具對文檔進(jìn)行管理，下面關(guān)于配置權(quán)限 符合配置管理要求的是（）
A、測試報告向項目經(jīng)理開放讀取權(quán)限
B、源代碼向質(zhì)保人員開放讀寫權(quán)限
C、需求說明書向測試人員開放讀寫權(quán)限
D、所有配置權(quán)限都由項目經(jīng)理嚴(yán)格管理

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/43581501.html
試題參考答案：A

試題6：

項目范圍管理過程包括：范圍計劃、（ ）、創(chuàng)建WBS、范圍確認(rèn)、范圍控制 5個主要過程.
A、需求管理   
B、范圍定義         
C、范圍變更        
D、編制范圍說明書

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/126272640.html
試題參考答案：B

試題7：

招標(biāo)確定招標(biāo)人后，實施合同內(nèi)注明的合同價款應(yīng)為（）
A、評標(biāo)委員會算出的評標(biāo)價
B、招標(biāo)人編制的預(yù)算價
C、中標(biāo)人的投標(biāo)價
D、所有投標(biāo)人的價格平均值

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/1398311029.html
試題參考答案：C

試題8：

根據(jù)GH/T12504-2008《計算機(jī)軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，以下評審和檢查工作中（  ）不是必須進(jìn)行的
A、執(zhí)行進(jìn)度評審
B、軟件需求評審
C、詳細(xì)設(shè)計評審
D、管理評審

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/2114217121.html
試題參考答案：A

試題9：

在信息項目建設(shè)開發(fā)中，（1）不能用來描述項目的進(jìn)度安排，（2）可動態(tài)地反應(yīng)項目的建設(shè)情況
（1）A、甘特圖
B、PERT圖
C、PERT/CPM圖
D、魚骨圖
（2）A、甘特圖
B、PERT圖
C、PERT/CPM圖
D、魚骨圖

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/2127121323.html
試題參考答案：D、A

試題10：

下圖是一個選擇出行路線的“決策樹圖”，統(tǒng)計路線1和路線2堵車和不堵車的用時和其發(fā)生的概率（P），計算出路線1和路線2的加權(quán)平均用時，按照計算結(jié)果選擇出行路線，以下結(jié)論中，正確的是（）

A、路線1的加權(quán)平均用時為40.5分鐘，路線2的加權(quán)平均用時為48分鐘，因此選擇路線1
B、路線1的加權(quán)平均用時為62.5分析，路線2的加權(quán)平均用時為40分鐘，因此選擇路線2
C、路線1的加權(quán)平均用時為40.5分鐘，路線2的加權(quán)平均用時為44分鐘，因此選擇路線1
D、由于路線2堵車和不堵車時間都比路線1短，因此選擇路線2

試題解析與討論：http://www.jazzmuze.com/st/231415403.html
試題參考答案：A