在試運行階段，項目經理分析的干系人的參與程度見下表。此時，項目經理是否需要干預?如何干預?【來源：2021年上半年信息系統(tǒng)項目管理師《案例分析》真題】

注：C表示當前參與程度，D表示所需參與程度

(注：以下答案僅供參考，請以信管網題庫為準)

需要干預。

通過以下方法進行干預：

1、找出A運維服務廠商不知曉的原因，更新問題日志和干系人登記冊。

2、使用適合的溝通方法及時通知A運維服務廠商對項目進行支持。

3、與B路段管理單位進行協(xié)調和溝通。

4、使用積極傾聽、建立信任等軟技能管理干系人期望

5、使用管理技能來協(xié)調各干系人。

案例說明：

某省交通運輸廳信息中心對省內高速公路部分路段的監(jiān)控系統(tǒng)進行升級改造，該項目是省重點項目，涉及5個系統(tǒng)集成商、1個軟件供應商、3個運維服務廠商以及10個路段管理單位。項目工期僅為兩個月，溝通管理的好壞決定了項目的成敗。

小張作為項目經理，在項目建設全過程中建立了項目領導小組的周例會制度，制定了詳細的溝通計劃，并根據項目發(fā)展階段，識別了不同階段的關鍵干系人，形成了干系人登記冊，根據溝通需求不同，設置不同的溝通方式，細化了相應的溝通管理策略（見下表），并完善了溝通管理計劃。項目執(zhí)行中周報告采用郵件方式發(fā)布，出現的問題采用短信的方式定制發(fā)送，使項目如期完工并得到省交通運輸廳的好評。