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系統(tǒng)集成項目管理工程師每日一練(2015-4-4)內(nèi)容
第1題: ( )可以幫助人們簡單方便地復(fù)用已經(jīng)成功的設(shè)計或體系結(jié)構(gòu)。
A. 商業(yè)構(gòu)件
B. 設(shè)計模式
C. 遺留系統(tǒng)
D. 需求規(guī)格說明
關(guān)于活動歷時估算的說法不正確的是( )。
A.活動歷時估算不是進行活動排序時首要考慮的問題
B.活動歷時估算的準(zhǔn)確性不依賴于項目團隊成員對項目的熟悉程度
C.活動歷時估算內(nèi)容包括確定實施項目活動必須付出的工作努力、所需的資源數(shù)量、工作時間
D.活動歷時估算可采用三點估算法
用于信息系統(tǒng)開發(fā)的各類資源總是有限的,當(dāng)這些有限資源無法同時滿足全部 應(yīng)用項目的實施時,就應(yīng)該對這些應(yīng)用項目的優(yōu)先順序給予合理分配。人們提出了若干用于分配開發(fā)信息系統(tǒng)稀少資源的方法,并對每種方法都提出了相應(yīng)的決策基本標(biāo)準(zhǔn)。其中( )的基本思想是對各應(yīng)用項目不僅要分別進行評價,而且還應(yīng)該把他們作為實現(xiàn)系統(tǒng)總體方案的組成部分去評價。該方法應(yīng)該考慮項目的風(fēng)險性、對組織的戰(zhàn)略方向的支持等因素。
A. 全面評審法
B. 成本或效益比較法
C. 收費法
D. 指導(dǎo)委員會法
網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和設(shè)備驅(qū)動軟件經(jīng)常采用分層架構(gòu)模式,其主要原因是 ( )。
A.可以讓軟件獲得更高的性能
B.支持軟件復(fù)用
C.讓功能劃分容易,便于設(shè)計實現(xiàn)
D.為達到內(nèi)聚、高耦合的設(shè)計目標(biāo)
下列測試方法中,( )均屬于白盒測試的方法。
A. 語句覆蓋法和邊界值分析法
B. 條件覆蓋法和基本路徑測試法
C. 邊界值分析法和代碼檢查法
D. 等價類劃分和錯誤推測法
下面關(guān)于項目范圍確認(rèn)描述,( )是正確的。
A.范圍確認(rèn)是一項對項目范圍說明書進行評審的活動
B.范圍確認(rèn)活動通常由項目組和質(zhì)量管理員參與執(zhí)行即可
C.范圍確認(rèn)過程中可能會產(chǎn)生變更申請
D.范圍確認(rèn)屬于一項質(zhì)量控制活動
電子商務(wù)有多種物流模式,在( )模式下,物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈和物流方案的集成商,它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進行整合和管理,并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案,也是貨主的物流方案集成商。
A.物流聯(lián)盟 B. 第三方物流 C. 第四方物流 D. 物流一體化
項目經(jīng)理在6月1日對一個軟件開發(fā)項目進行了掙值分析,項目CPI是1.0,進度偏差是零。在6月3日,附近的河流泛濫,致使開發(fā)計算機房被淹,導(dǎo)致所有工作停工2周時間。該項目遭受了()
A、已知的可預(yù)測風(fēng)險
B、已知的不可預(yù)測風(fēng)險
C、未知的可預(yù)測風(fēng)險
D、未知的不可預(yù)測風(fēng)險
按照付款方式的不同,工程合同分(51)。
①總價合同 ②單價合同 ③分包合同 ④成本加酬金合同
A、1234
B、123
C、124
D、134
軟件風(fēng)險是指在軟件開發(fā)過程中面臨的一些不確定性和可能造成的損失。軟件風(fēng)險大致可以分為三類:項目風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和商業(yè)風(fēng)險。下列敘述中,()屬于商業(yè)風(fēng)險。
A.軟件的開發(fā)時間可能會超出預(yù)期時間
B.采用的開發(fā)技術(shù)過于先進,技術(shù)本身尚不穩(wěn)定
C.軟件開發(fā)過程中需求一直未能穩(wěn)定下來
D.軟件開發(fā)過程沒有得到預(yù)算或人員上的保證
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