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系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例分析每日一練試題(2023/7/12)

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系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例分析每日一練試題內(nèi)容(2023/7/12)

某信息系統(tǒng)集成公司,根據(jù)市場(chǎng)需要從2013年初開始進(jìn)入信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域。公司為了加強(qiáng)管理,提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力,企業(yè)通過(guò)了GB/T24405.1-2009idtIS020000-1:2005認(rèn)證。
2013年12月該公司與政府部門就某智能交通管理信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)簽訂了一份商業(yè)合同,并附有一份《服務(wù)級(jí)別協(xié)議》(SLA),該級(jí)別協(xié)議部分內(nèi)容如下:
(1)系統(tǒng)運(yùn)維要求
內(nèi)容:檢查、維修、監(jiān)控
服務(wù)等級(jí):7×24小時(shí)
服務(wù)可用性要求:全年累計(jì)中斷不超過(guò)20分鐘
(2)服務(wù)器維修
數(shù)量:1臺(tái)
內(nèi)容:檢查、維修、監(jiān)控
服務(wù)等級(jí):7X24小時(shí)
此外,對(duì)一些網(wǎng)絡(luò)設(shè)施維護(hù)等也進(jìn)行了規(guī)定。
公司為了確保該項(xiàng)目達(dá)到SLA要求,任命了有運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)的小王為項(xiàng)目經(jīng)理,并在運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)建立了備件庫(kù)、服務(wù)臺(tái)、并配備了3名一線運(yùn)維工程師3班輪流駐場(chǎng)服務(wù)。公司要求運(yùn)維團(tuán)隊(duì)要充分利用這些資源,爭(zhēng)取服務(wù)級(jí)別達(dá)成率不低于95%,滿意度不低于95%。項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段后,小王根據(jù)企業(yè)和客戶要求,建立了運(yùn)維實(shí)旅程序和運(yùn)維方案,為了完成SLA和公司下達(dá)的指標(biāo),小王建立了嚴(yán)格的監(jiān)督管理機(jī)制,利用企業(yè)的打卡系統(tǒng),把運(yùn)維人員也納入打卡考核。
但在第一個(gè)季度報(bào)告時(shí),客戶就指出,系統(tǒng)經(jīng)常中斷、打服務(wù)電話也經(jīng)常沒人接,滿意度調(diào)查結(jié)果也只有65%。
【問(wèn)題1】(9分)
根據(jù)題目說(shuō)明,請(qǐng)歸納該項(xiàng)目的范圍說(shuō)明書應(yīng)包括哪些具體內(nèi)容。
【問(wèn)題2】(7分)
圍繞題干中列舉的現(xiàn)象,請(qǐng)指出造成滿意度低的原因。
【問(wèn)題3】 (4分)
在(1)~(4)中填寫恰當(dāng)內(nèi)容(從候選答案中選擇一個(gè)正確選項(xiàng),將該選項(xiàng)編號(hào)填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi))。
客戶接受運(yùn)維服務(wù)季度報(bào)告的過(guò)程屬于范圍__(1)__。滿意度調(diào)查屬于質(zhì)量__(2)__。運(yùn)維企業(yè)管理要符合《信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第1部分通用要求》,除了要加強(qiáng)人員、資源、流程管理外,還要強(qiáng)化__(3)__管理。服務(wù)臺(tái)屬于__(4)__。
(1)~(2)供選擇的答案:
A.控制
B.確認(rèn)
C.評(píng)審
D.審計(jì)
(3)~(4)供選擇的答案:
A.知識(shí)庫(kù)
B.流程工具
C.技術(shù)
D.資源

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信管網(wǎng)cnitpm536011760680:
問(wèn)題1 1.項(xiàng)目合理性說(shuō)明 2.項(xiàng)目目標(biāo) 3.項(xiàng)目可交付成果清單 問(wèn)題2 1.質(zhì)量不好 2.服務(wù)溝通不好 問(wèn)題3 1.確認(rèn) 2.評(píng)價(jià) 3.質(zhì)量 4.客服部

信管網(wǎng)15930172759:
1.范圍說(shuō)明書應(yīng)包括: 1.系統(tǒng)運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)2服務(wù)器維修標(biāo)準(zhǔn)3網(wǎng)絡(luò)設(shè)施維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 2.滿意度低的原因: 1運(yùn)維程序和運(yùn)維方案應(yīng)該和運(yùn)維人員共同討論決定,項(xiàng)目經(jīng)理獨(dú)自規(guī)劃不完善 2打卡納入考勤的同時(shí)應(yīng)制定獎(jiǎng)罰機(jī)制,針對(duì)服務(wù)不到的要明確責(zé)任人 3:b c b c

信管網(wǎng)cnitpm625504967124:
問(wèn)題1:(1)智能交通管理信息系統(tǒng)運(yùn)維 檢查、維修、監(jiān)控 服務(wù)等級(jí):7*24小時(shí) 服務(wù)可用性要求:全年累積中斷不超過(guò)20分鐘 (2)智能交通管理信息系統(tǒng)服務(wù)器維修 數(shù)量:1臺(tái) 內(nèi)容:檢查、維修、監(jiān)控 服務(wù)等級(jí):7*24小時(shí) (3)爭(zhēng)取服務(wù)器級(jí)別達(dá)成率不低于95% 滿意度不低于95% 商業(yè)合同內(nèi)容 問(wèn)題2:(1)sla約定內(nèi)容存在問(wèn)題 由于只有1臺(tái)服務(wù)器,不能維持7*24小時(shí)運(yùn)行。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)不足 (3)運(yùn)維人員不足,3名人員沒有冗余,服務(wù)臺(tái)沒有專人值守 (4)沒有二線工程師 (5)沒有監(jiān)控工具 問(wèn)題3:bacd

信管網(wǎng)cnitpm624659958858:
問(wèn)題一:范圍說(shuō)明書包括:項(xiàng)目范圍,項(xiàng)目邊界,可交付成果,制約因素,項(xiàng)目需求,假設(shè)條件,項(xiàng)目目標(biāo),驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其他; 問(wèn)題二:1.小王與客戶存在溝通管理問(wèn)題,未能核實(shí)選擇溝通方式,因電話沒人接聽以致不滿;2.小王項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏項(xiàng)目整體管理經(jīng)驗(yàn);3.小王與3名一線運(yùn)維工程師存在溝通管理問(wèn)題,系統(tǒng)經(jīng)常中斷故障未及時(shí)溝通處理;4.小王對(duì)3名運(yùn)維工程師缺乏工作績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),以致工作出現(xiàn)失誤錯(cuò)誤;5.小王監(jiān)控項(xiàng)目工作缺失不足,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理系統(tǒng)經(jīng)常中斷等問(wèn)題;6.小王根據(jù)企業(yè)和客戶要求建立了運(yùn)維實(shí)程序和運(yùn)維方案后未進(jìn)行審批;7.小王建立的運(yùn)維實(shí)程序和運(yùn)維方案未與干系人溝通確認(rèn);8.小王未制訂項(xiàng)目管理計(jì)劃,對(duì)項(xiàng)目整體運(yùn)營(yíng)規(guī)劃缺失;9.小王未制訂質(zhì)量管理計(jì)劃及項(xiàng)目工作的質(zhì)量管理體系;10.小王未制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,識(shí)別項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性定量分析和規(guī)劃應(yīng)對(duì)等; 問(wèn)題三:1.b;2.d;3.c;4.b;

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