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軟件設(shè)計師案例分析每日一練試題(2021/9/25)
來源:信管網(wǎng) 2021年09月26日 【所有評論 分享到微信

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軟件設(shè)計師案例分析每日一練試題內(nèi)容(2021/9/25)

閱讀下列說明和圖回答問題1至問題4,將解答填入答題紙的對應(yīng)欄內(nèi)。
【說明】某停車場運營方為了降低運營成本,減員增效,提供良好的停車體驗,欲開發(fā)無人值守停車系統(tǒng),該系統(tǒng)的主要功能是∶
1、 信息維護(hù)。管理人員對車位(總數(shù)、空余車位數(shù)等)計費規(guī)則等基礎(chǔ)信息進(jìn)行設(shè)置。
2、 會員注冊。車主提供手機號、車牌號等信息進(jìn)行注冊,提交充值信息 (等級、綁定并授權(quán)支付系統(tǒng)進(jìn)行充值或交費的支付賬號) 不同級別和充值額度享受不同停車折扣點。
3、車牌識別。 當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時,若有 (空余車位數(shù)大干1),自動識別車牌號后進(jìn)行道閘控制,當(dāng)車主開車離開停車場時,識別車牌號,計費成功后,請求道閘控制。
4、 計費。 更新車輛離場時間,根據(jù)計費規(guī)則計算出停車費用,若車主是會員,提示停車費用∶若儲存余額夠本次停車費用,自動扣費,更新余額,若儲值余額不足,自動使用授權(quán)繳費賬號請求支付系統(tǒng)進(jìn)行支付,獲取支付狀態(tài)。若非會員臨時停車,提示停車費用,車主通過掃描費用信息中的支付碼調(diào)用支付系統(tǒng)自助交費,獲取支付狀態(tài)。
5、 道閘控制。 根據(jù)道閘控制請求向道閘控制系統(tǒng)發(fā)送時干發(fā)行指令和接收道閘執(zhí)行狀態(tài)。若道閘執(zhí)行狀態(tài)為正常放行時,對入場車輛,將車牌號及其入場時間信息存入停車記錄,修改空余車位數(shù);對出廠車輛更新停車狀態(tài),修改空余車位數(shù)。當(dāng)因道閘重置系統(tǒng)出現(xiàn)問題(斷網(wǎng)斷電或是故障為抬杠等情況),而無法在規(guī)定的時間內(nèi)接收到其返回的執(zhí)行狀態(tài)正常放行時,系統(tǒng)向管理人員發(fā)送異常告警信息,之后管理人員安排故障排查處理,確保車輛有序出入停車場。
現(xiàn)采用結(jié)構(gòu)化方法對無人值守停車系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計,獲得如圖1-1所示的上下文數(shù)據(jù)流圖和圖1-2所示的 0層數(shù)據(jù)流圖。


【問題1】(5分)
使用說明中的詞語,給出圖1-1中的實體E1-E5的名稱。
【問題2】(3分)
使用說明中的詞語,給出圖1-2中的數(shù)據(jù)存儲D1-D3的名稱。
【問題3】(4分)
根據(jù)說明和圖中術(shù)語,補充圖1-2中缺失的數(shù)據(jù)流及其起點和終點。
【問題4】(3分)
根據(jù)說明,采用結(jié)構(gòu)化語言對“道閘控制”的加工邏輯進(jìn)行描述。
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問題1: e1 車輛 e2 車主信息 e3 計費 e4 信息維護(hù) e5 閘道控制 問題2: d1 車位 d2

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問題1: e1:車輛 e2:會員 e3:支付系統(tǒng) e4:系統(tǒng)管理人員 e5:道閘系統(tǒng) 問題2: d1:停車記錄 d2:會員信息記錄 d3:

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一、1.車輛 2.車主 3.支付系統(tǒng) 4.系統(tǒng)管理人員 5 .道閘 二、1.停車記錄 2.會員記錄表 3.車位信息表 三、

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問題1: e1是車牌識別;e2是會員注冊;e3是計費;e4是信息維護(hù);e5是道閘控制 問題2: d1是管理員;d2是車主;d3是車輛 問題3: 1、起點是計費,終點是e4 2、起點是e4,終點是d3 3、起草e2,終點是p3 問題4: if(支付成功){ if(道閘控制狀態(tài)==“正?!保? 插入停車記錄(車牌號、入場時間) 更新出廠車輛的狀態(tài) 修改停車場空余車位(加1) }else{ 給管理人員發(fā)送異常告警信息,排查故障原因,使得道閘控制狀態(tài)恢復(fù)到正常 } }else{ }

信管網(wǎng)cnitpm437235252760:
問題1:e1實體:車牌號識別裝置,e2實體:會員中心,e5實體:道閘控制系統(tǒng),e4實體:管理人員消息提醒,e3:計費裝置 問題2:d1:停車時長 d2:會員賬戶金額 d3:車位余存數(shù)據(jù) 問題3:

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